![]() |
VOLKSWAGEN GOLF IVс 1997 года выпускаРемонт и эксплуатация автомобиля |
![]() |
|
Фольцваген Гольф 4 + 1. Инструкция по эксплуатации + 2. Двигатель - 3. Система охлаждения 3.1. Доливка охлаждающей жидкости 3.2. Состав смеси охлаждающей жидкости + 3.3. Замена охлаждающей жидкости + 3.4. Термостат + 3.5. Радиатор и вентилятор радиатора + 3.6. Водяной насос бензиновых двигателей + 3.7. Водяной насос дизельных двигателей 3.8. Шланги системы охлаждения 3.9. Неисправности системы охлаждения + 4. Топливная система + 5. Выхлопная система + 6. Система вентиляции и отопления + 7. Сцепление + 8. Коробка передач + 9. Подвески и приводные валы + 10. Рулевое управление + 11. Колеса и шины + 12. Тормозная система + 13. Кузов + 14. Электрическое оборудование и электросхемы |
3. Система охлаждения
Элементы системы охлаждения бензинового двигателя 1,8-I
Элементы системы охлаждения дизельного двигателя
Система охлаждения герметичного типа включает водяной насос, вентилятор радиатора, радиатор, расширительный бачок, термостат и радиатор отопителя, а также шланги и переключатели. При запуске холодного двигателя охлаждающая жидкость циркулирует вокруг блока цилиндров и головки блока цилиндров. Теплая охлаждающая жидкость проходит через радиатор отопителя к водяному насосу. Поскольку охлаждающая жидкость при нагреве расширяется, то повышается ее уровень в расширительном бачке. Поступление охлаждающей жидкости через радиатор закрыто, что обеспечивает закрытый термостат. Когда охлаждающая жидкость достигнет предопределенной температуры, термостат открывается и горячая охлаждающая жидкость проходит через шланг к радиатору. Поскольку охлаждающая жидкость проходит через радиатор, происходит ее охлаждение потоком встречного воздуха. Когда температура охлаждающей жидкости находится в пределах от +92° С до +98° С, термодатчик включает первую ступень вентилятора радиатора и вентилятор вращается с уменьшенным числом оборотов. При температуре охлаждающей жидкости от +99° С до +105° С термодатчик включает вентилятор радиатора на вторую ступень и вентилятор вращается с максимальным количеством оборотов. Вентилятор с электрическим приводом может включаться и после выключения зажигания. Поэтому при проведении работ на горячем двигателе на время проведения работ необходимо отсоединить электрический разъем от двигателя вентилятора. Предупреждение
|
*
|